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Motor
O novo Iveco Trakker é equipado com o renomado motor Iveco-FPT Cursor 13 de 440 e 480 cv, o que representa 20% a mais de torque. Garantia de operações econômicas e confiáveis. Esta tecnologia inclui 6 cilindros em linha, 4 válvulas por cilindro, bomba de injeção com pressão de 1,600 bar e o Iveco Turbo Brake (freio a motor por descompressão).
Diferenciais
O novo Iveco Trakker é o extra pesado nascido Off & Road, com força para encarar qualquer desafio, em todo tipo de terreno. Escolha ideal para os segmentos canavieiro, madeireiro, minerador e de construção pesada, a linha atende perfeitamente as composições do tipo “Romeu-e-julieta”, treminhão, bitrem, rodotrem e basculante.
Robustez
O chassi do novo Iveco Trakker é o mais forte e confiável do segmento extra pesado, construído em aço especial e com maior perfil, o que garante ao veículo mais resistência. O eixo foi projetado especialmente para suportar as demandas do trabalho pesado, enquanto a suspensão e os amortecedores proporcionam um conjunto calibrado para o perfeito desempenho nos terrenos mais adversos.
Transmissão
A novidade é a versão automatizada da transmissão ZF, de 16 marchas, acionada por teclas no painel. Com o software “inteligente”, a caixa escolhe a marcha certa para cada situação, sem escalonamento. É possível sair da terceira para a quinta, sem a passar pela quarta marcha, uma vantagem em terrenos de relevo irregular ou pontuados por aclives. O software garante que o motor funcione sempre na faixa econômica, o que reduz o desgaste da embreagem e melhora o nível de ruído.
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